Peças de motocicleta 800T FORGING FORGING Pressses Machine: A arte científica e tecnológica de pressionar e formar molduras e rodas de motocicletas e veículos elétricos

Com a aceleração da urbanização, motocicletas e veículos elétricos são cada vez mais favorecidos como importantes meios de transporte. Sua leveza e alta eficiência os tornam uma escolha importante para o transporte urbano. A estrutura e a roda são componentes -chave de motocicletas e veículos elétricos, que estão diretamente relacionados à força, estabilidade e estética do veículo. Portanto, a tecnologia de prensagem e formação é particularmente importante na fabricação desses componentes. Este artigo explorará todos os aspectos desse processo em profundidade.

Existem três processos principais de fabricação para rodas de automóveis:

1. Forjamento: Este processo de forjamento pode ser dividido em fundição por gravidade e fundição de baixa pressão. O processo de forjamento de gravidade é muito simples. Depois que a liga líquida é derramada no molde, ela é naturalmente formada pela gravidade. O custo é relativamente baixo. A fundição de baixa pressão usa baixa pressão para pressionar a liga líquida no molde. As rodas produzidas dessa maneira têm maior densidade de metal, maior força, forma mais complexa e maior fator de segurança. Atualmente, é o principal modo de fabricação de roda de liga de alumínio, com alta taxa de rendimento e grau de automação.

2. Castamento: use alta pressão para pressionar uma liga aquecida em um espaço em branco áspero do cubo da roda e, em seguida, execute o processamento secundário pela linha de produção. Portanto, a forma é relativamente simples e a superfície do cubo das rodas é principalmente linhas simples e ásperas.

3. Tecnologia do processo de fiação: esse processo possui certos requisitos para pressão e temperatura. Com a ajuda de rotação e extrusão, a estrutura da borda do cubo da roda é estendida. O cubo da roda produzido dessa maneira não apenas garante que a força do cubo da roda atenda aos requisitos, mas também reduz bastante o peso do cubo da roda.

Com a aceleração da urbanização, motocicletas e veículos elétricos são cada vez mais favorecidos como importantes meios de transporte. Sua leveza e alta eficiência os tornam uma escolha importante para o transporte urbano. O cubo da estrutura e da roda são os principais componentes de motocicletas e veículos elétricos, que estão diretamente relacionados à força, estabilidade e estética do veículo. Portanto, pressionar a tecnologia de moldagem é particularmente importante na fabricação desses componentes. Este artigo explorará todos os aspectos desse processo em profundidade.

Existem três processos principais de fabricação para rodas de automóveis:

1. Forjamento: Este processo de forjamento pode ser dividido em fundição por gravidade e fundição de baixa pressão. O processo de forjamento de gravidade é muito simples. Depois que a liga líquida é derramada no molde, ela é naturalmente formada pela gravidade. O custo é relativamente baixo. A fundição de baixa pressão usa baixa pressão para pressionar a liga líquida no molde. As rodas produzidas dessa maneira têm maior densidade de metal, maior resistência, forma mais complexa e maior fator de segurança. Atualmente, é o principal modo de fabricação de roda de liga de alumínio, com alta taxa de rendimento e grau de automação.

2. CASTAÇÃO: Use alta pressão para pressionar um pedaço de liga aquecida em um branco áspero da roda e, em seguida, execute o processamento secundário pela linha de produção. Portanto, a forma é relativamente simples e a superfície da roda é principalmente linhas simples e ásperas.

3. Tecnologia do processo de fiação: esse processo possui certos requisitos para pressão e temperatura. Com a ajuda de rotação e extrusão, a estrutura da borda da roda é estendida. A roda produzida dessa maneira não apenas garante que a força da roda atenda aos requisitos, mas também reduz bastante o peso da roda.

Visão geral da gravidade e fundição de baixa pressão:

Nos processos de forjamento, geralmente usamos fundição por gravidade e fundição de baixa pressão. A fundição por gravidade é derramar liga líquida no molde e solidificá -lo naturalmente pela gravidade. Esse processo é simples e barato. A fundição de baixa pressão, por outro lado, usa baixa pressão para pressionar a liga líquida no molde. A roda resultante possui excelente densidade e força de metal, pode atender às necessidades de formas complexas e fornecer garantias de segurança mais altas. Na produção atual de rodas de liga de alumínio de hoje, a fundição de baixa pressão domina devido ao seu alto nível de taxa de rendimento e nível de automação.

Processo de fundição de alta pressão:

A fundição de alta pressão primeiro exige que a liga aquecida seja pressionada na roda áspera em branco sob alta pressão e depois processada finamente através da linha de produção. Suas características são que a forma do produto acabada é relativamente simples e a superfície apresenta principalmente linhas rugosas.

A prensagem e a formação de molduras e rodas de motocicletas e veículos elétricos é um processo complexo que integra tecnologia e arte. Como um equipamento -chave, a máquina de forjamento de forjamentos frios de peças de motocicleta 800T promoveu a eficiência e a precisão desse processo. Com o avanço contínuo da ciência e da tecnologia, a futura tecnologia premente será mais inteligente e ecológica, fornecendo um apoio mais forte à fabricação de motocicletas e veículos elétricos. Através de exploração e inovação contínuas, podemos obter maiores realizações nesse campo e promover o desenvolvimento futuro do transporte.

A Dongguan Shengshi Weiye Machinery Technology Co., Ltd. é especializada na produção de forjamento, prensa hidráulica de desenho profundo, máquina de fundição por gravidade, servo de quatro colunas, prensa pneumática do tipo c e outras máquinas. Os amigos necessitados são bem -vindos para prestar atenção e aprender mais.